- 试题详情及答案解析
- 下图为外国在华铁路直接投资估计表，据此可知
国别
| 铁路
| 建筑年代
| 里程（公里）
| 投资估计（百万美元）
|
俄
| 中东铁路
| 1898-1903
| 1721
| 189．3
|
德
| 胶济铁路
| 1899-1904
| 446
| 15
|
法
| 滇越铁路
| 1903-1909
| 464
| 32
|
日
| 南满铁路
| 1899-1903
| 1105
| 49
|
英
| 广九铁路（英段）
| 1907
| 36
| 6．7
|
| 合计
|
| 3772
| 292
|
A．甲午战后外国加强了对华商品输出
B．甲午战后外国对华铁路投资是为了巩固在华势力范围
C．甲午战后外国对华铁路投资是为了帮助中国解决财政危机
D．甲午战后外国侵华以修筑铁路为主- 答案：Ｂ
- 试题分析：本题考查运用所学知识分析解读材料信息的能力，题干反映的现象是资本输出，故Ａ项错误；结合所学可知，俄国的势力范围在东北，德国的势力范围在山东，法国的势力范围在云南，因此可判断出甲午战后外国对华铁路投资是为了巩固在华势力范围，故B项正确；外国对华铁路投资其目的在于巩固和扩大侵华权益，故C项错误；从表格中无法得出修筑铁路是列强侵华的主要方式，故D项错误。
考点：近代中国的民主革命·1840至1900年间西方列强侵略·甲午中日战争（资本输出）