- 试题详情及答案解析
- 青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成以下问题。
【小题1】拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是（ ）【小题2】拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）
①地质地形条件复杂②节约耕地③避让保护区④避免干扰聚落和其他交通线路【小题3】拉日铁路通车后（ ）| A．日喀则城市范围向西扩展明显 |
| B．沿线聚落经济收入可能增加 |
| C．拉萨的服务范围变小 |
| D．当地产业结构无变化 |
- 答案：【小题1】C
【小题2】A
【小题3】B - 试题分析：
【小题1】从图中可以看出，拉日铁路沿雅鲁藏布江谷底延伸，其影响因素主要是地形，因该地位于青藏高原，海拔高，地势起伏大，而河谷地带相对平坦，且较为温暖。
【小题2】该地位于青藏高原，是亚欧板块和印度洋板块边界地带，地质地形条件复杂；青藏高原上有我国许多保护区，为避开这些保护区，以免对其造成干扰，拉日铁路多采用桥梁和隧道。
【小题3】日喀则西部为山地，城市服务范围不会向西扩展；铁路建设能带动沿线经济发展，因此沿线聚落经济收入可能增加；拉萨的服务范围更大；当地产业结构可能会发生变化。
考点：交通运输线路的建设