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试题详情及答案解析
2014年8月15日,世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米,其中,近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地,桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元,是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料,回答下列问题。(10分)

(1)简述图示地区的地形特点。(3分)
(2)简要分析拉日铁路造价高的自然原因。(4分)
(3)说明地表形态对图中城市形成、发展的影响。(3分)
答案:(1)(3分)
地形以山地为主(或山地高原为主)(1分);
地势起伏大(或南北高、中间低,或山高谷深、地表崎岖)(1分);
冰川地貌广布(1分)。
(2)(4分)
沿线地势起伏大,多次穿越河流,桥隧比例高(1分);
位于板块交界地带,地质条件复杂;(1分)
多地震、滑坡和泥石流等地质灾害;(1分)
海拔高,空气稀薄,缺氧;(1分)
气温低,冻土广布;(1分)【或者高寒缺氧,冻土广布(2分)】
(答出其中四点即可)
(3)(3分)
有利:河谷地区海拔较低,热量相对较好;(1分)
地势较平坦,利于城市和交通线建设;(1分)
不利:周围高山制约城市规模的进一步扩大。(1分)
试题分析:
(1)地形特点包括总体地势特征、主要的地形或地貌类型及其分布。图示地区位于我国青藏高原,以山地为主;地势起伏大;海拔高,冰川地貌广布。
(2)该铁路穿行在青藏高原,主要沿雅鲁藏布江河谷延伸,沿线地势起伏大,多次穿越河流,桥隧比例高;该地位于亚欧板块和印度洋板块交界地带,地质条件复杂,因此多地震、滑坡和泥石流等地质灾害;海拔高,空气稀薄,缺氧;气温低,冻土广布。
(3)从图示可以看出,图中城市主要沿河分布于河谷地带,河谷地区海拔较低,热量相对较好,同时地势较平坦,有利于城市和交通线路的建设。然而,河谷平原往往面积狭窄,周围的高山也制约了城市规模的进一步扩大。
考点:地形特征、交通运输线路的区位因素、地貌对聚落的影响